Les Iguanas emmènent les équipes sur des terrains peu profonds ou difficiles d'accès. Les opérations peuvent être effectuées quelles que soient les conditions ou les marées.
Les Iguanas permettent d'emmener les personnes dans des endroits atypiques, inaccessibles en bateau, sur des plages avec de grandes marées, des zones non portuaires…
Les zones utilisées pour la bathymétrie ne sont pas toujours accessibles par bateau. Les Iguanas mobiles à terre grâce à leurs chenilles y accèdent rapidement et facilement.
Le déchargement du matériel est plus facile et efficace si le bateau amphibie se rend seul au hangar ou à un autre lieu de stockage.
La pose de câbles de télécommunications est parfois complexe lorsqu'il s'agit de transporter le câble jusqu'à la côte. Cette zone intermédiaire entre la terre et la mer peut être traversée par des Iguanas.
Après une catastrophe naturelle, les infrastructures peuvent toutes être endommagées et les personnes sont en danger. Les Iguanas, stationnés sur la terre ferme, peuvent être utilisés dès que la catastrophe est passée pour assurer une mobilité terrestre et maritime.
Le pont d’un Iguana est entièrement personnalisable. Voici quelques options : cabine, sièges, caméra sous-marine, coffres de rangement, couleur de coque personnalisée, options de moteur hors-bord, options de hard tops, pack électronique, options IMS, crash rail, renforcement pour l’installation d’un tripod, lumières.
Le bureau d'études étudie la faisabilité de chaque projet. La personnalisation du pont peut être discutée avec eux afin de créer le bateau qui correspond parfaitement à chaque cas d’utilisation.
Les matériaux utilisés, leur dimensionnement et les méthodes d’assemblage mises en œuvre confèrent aux Iguanas une très grande robustesse. La partie centrale de la carène est renforcée par des éléments de structure de plusieurs centimètres (jusqu’à 5cm) sur lesquels est fixé le système de mobilité. Les bateaux sont donc hyper rigides avec un centre de gravité très bas.
Le retour d’expérience depuis 10 ans sur l’utilisation des bateaux a permis d’identifier les principales zones d’usure qui doivent faire l’objet de surveillance. Le chantier Iguana fournit des jeux de pièces de rechange sur chacun de ses composants.
Le pilotage et la maintenance d’un Iguana nécessite une formation particulière. Les équipes Iguana fournissent une formation lors de la livraison des bateaux : de 3 à 6 jours pour le pilotage (en mer, à terre, passage de la terre à la mer et de la mer à la terre), le pilotage sur terrains difficiles, l’atterrissage et la sortie avec des vagues, les manœuvres à terre. Une formation technique de 10 jours permettra aux techniciens la mise en œuvre des pièces de rechange fournies par le chantier Iguana.
Le Système de Mobilité Iguana augmente sensiblement le prix d'achat des bateaux, mais la robustesse de la coque et son architecture génèrent un coût d'entretien annuel limité. Les Iguanas ont une durée de vie de 10 ans ou plus. Leur coût de possession reste maîtrisé.